Um crime na Ota (por Miguel Sousa Tavares)

Uma história de 2 aeroportos:
Áreas:
Aeroporto de Málaga: 320 hectares,
Aeroporto de Lisboa: 520 hectares.
Pistas:
Aeroporto de Málaga: 1 pista,
Aeroporto de Lisboa: 2 pistas.
Tráfego (2004):
Aeroporto de Málaga: 12 milhões de passageiros, taxa de crescimento, 7% a 8%ao ano. Aeroporto de Lisboa: 10,7 milhões de passageiros, taxa de crescimento 4,5% ao ano.
Soluções para o aumento de capacidade:
Málaga: 1 novo terminal, investimento de 191 milhões de euros, capacidade 20 milhões de passageiros/ano. O aeroporto continua a 8 Km da cidade e continua a ter uma só pista.
Lisboa: 1 novo aeroporto, 3.000 a 5.000 milhões de euros, solução faraónica a 40Km da cidade.
É o que dá sermos ricos com o dinheiro dos outros e pobres com o próprio espírito. Ou então alguém tem de tirar os dividendos dos terrenos comprados nos últimos anos. Ninguém investiga isto?

Nova Orleães (EUA): Afinal não são os maiores?

A postura ao longo destes anos dos EUA é que pensam que no seu país nunca lhes acontece nada.

Pelos vistos não estavam preparados ... e pior do que isso é que nem planos de contingência tinham.

Agora á ver o exercito nas ruas como se de uma guerra se tratasse.

Lamentavelmente quem perde com estas situações são sempre os mesmos.

Autárquicas – as premissas dos vencedores e vencidos

PSD – manter e ganhar mais camarâs (e manter o Porto, Lisboa, Sintra ...);;
PS – Ter mais votos (já não é recuperar o Porto, Lisboa, Sintra ...);
PCP – Manter as câmaras actuais e ter mais votos que o BE;
BE - Manter a câmara actual e ter mais votos que o PCP.
Vamos ver!